共享单车相继倒闭,共享经济危机来临

作者:网络电台在线收听
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发布时间:2017-12-05 00:45:30
来源:互联网



      2016年底,以摩拜和ofo为代表的互联网共享单车一下子在中国火了起来,共享单车解决了用户最后一公里的问题,又因为不需要把车停到停车桩而给人们出行带来了很多便利,一时间,以共享单车为代表的共享经济迅速发展。

      共享篮球、共享雨伞、共享服装、共享充电宝、共享休息舱等纷纷冒了出来,甚至共享汽车、共享马扎都开始在市面上出现,据统计,2016年就有25个共享单车品牌加入市场,大家都想从共享经济里面分一杯羹。

      但是,商家多了就会产生竞争,原本摩拜单车的骑行费用为0.5元和1元每半小时,ofo的骑行费用为1元每半小时。2017年,摩拜和ofo都开始推出了近乎免费的活动,还有一些红包车。

      但是,就在所有人都十分看好共享经济的时候,许多多共享经济的商家和平台开始出现问题。从2017年6月至今,相继有多家共享单车公司宣布倒闭。悟空单车、3vbike、町町单车、酷骑单车、小蓝单车、小鸣单车,这些红极一时的单车一时间又纷纷倒下,不仅拖欠员工的工资无法发放,更导致用户的押金无法退回。

      目前,仍然在运行的只有摩拜和ofo,根据ofo公布的数据显示,ofo目前已经在全球投放超过1000万辆共享单车,日均订单超过3200万单,已经进入17个国家超180座城市。同样的,摩拜已经进入全球8个国家超过180个城市,运营的共享单车数量已经超过700万辆,日订单量超过3000万。如此庞大的数据和背后的资金支持让摩拜和ofo稳居行业前两名。

      但是,由于共享单车的乱停放问题,许多地方政府不得不出台一些管理政策。另外,将近免费的运营方式开始让很多人质疑,共享单车的赢利点到底在哪。因此,很多人纷纷开始猜测,ofo和摩拜还能坚持多久。

      另外,共享单车作为共享经济的标志性产物,可以说是代表了共享经济的走向,共享单车公司接二连三的倒闭,也引起了很多人对共享经济的质疑,共享经济在中国是否真的可行,你怎么看?

      

      

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